aus Automobilrevue

Der Karosseriebau in der Automobilindustrie hat sich in den vergangenen 15 Jahren grundlegend verändert. Die wichtigsten Einflussfaktoren waren dabei neben der Steigerung des Komforts und der Fahrdynamik die steigenden Anforderungen der internationalen Crashtestnormen für den Front-, Heck- und Seitencrash sowie für den Fussgängerschutz.
Zusätzlich bestand die Forderung nach Leichtbaukonstruktionen, nach einer Reduzierung der Fertigungs- und Produktionskosten (etwa durch Bauteilegleichheit) und einem verbesserten Korrosionsschutz. Parallel dazu haben die Autohersteller (OEM) ihre Modellreihen durch Modellderivate erweitert; das heisst, in einer Modellreihe können neben der Limousine später auch eine Cabrio-, Coupé- oder  Van-Variante gebaut werden.
Veränderte Materialien
Einen starken Einfluss auf die heutige Karosseriekonstruktion hat die Entwicklung neuer Stahl- und Aluminiumwerkstoffe in den 90er-Jahren genommen. Die Stahlindustrie, der Lieferant des Karosserieblechs, hat durch Forschungsprojekte mit der Automobilindustrie zahlreiche neuartige Materialien zur Serienreife entwickelt.

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